混动是硬派越野的唯一出路，坦克500 Hi4-T卖33.50万元

酝酿了这么久，坦克500 Hi4-T终于在6月26日正式上市，它的官方指导价为33.50万元。

坦克500 Hi4-T

坦克500 Hi4-T价格

(资料图片仅供参考)

硬派SUV普遍都是“油老虎”，这是先天机械构造所决定，在节能减排的世界大环境之下，未来硬派SUV要存活下去，不得不往新能源方向发展。坦克500 Hi4-T最大的产品亮点，无疑就是它搭载的插电混动系统。

坦克500 Hi4-T

这套动力系统由2.0T发动机和9HAT变速器组成，发动机最大功率180千瓦（约245匹马力），峰值扭矩380牛·米，电机最大功率120千瓦（约163匹马力），峰值扭矩400牛·米。在发动机和电机协同工作之下，它的系统综合功率可以达到300千瓦（约408匹马力），系统综合扭矩达到750牛·米，带动这魁梧的车身，百公里加速时间也仅需6.9秒，动力着实强悍。

坦克500 Hi4-T

作为插电混动车型，自然也可以用纯电模式驱动，在WLTC工况下，它的纯电续航里程为110km，而在低电量的状态下，它的WLTC工况油耗则为9.55L/100km，对于硬派SUV来说算是比较不错的表现。另外，它的综合续航里程为790km，虽然未能破千，但也不存在里程焦虑问题。

坦克500 Hi4-T内饰

得益于插电混动的先天优势，坦克500 Hi4-T还具备3.3kW的对外放电功能，户外露营时更方便，更符合硬派SUV的定位。

坦克500 Hi4-T

不过，喜欢硬派SUV的消费者，到底能不能接受插电混动的硬派SUV，目前还没有一个定论，毕竟大家都在尝试当中。而对于新能源化的转型，坦克500 Hi4-T可以说是一种比较可行的方案。

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